管道离心泵试车及常见故障检查与处理

一、管道离心泵试车运行步骤：
    管道离心泵试车时，上海毅东泵业建议应首先对其进行检查，然后空负荷试车，最后负荷试车，经试车运转正常，才能交付使用。
（1）试车前的检查：
    管道离心泵试车前，必须检查以下各项：
    ①泵的各连接螺栓及地脚螺栓有无松动现象。
    ②轴承的润滑油是否充足，如不充足，加注润滑油的标号应与泵说明书上要求的标号相符。
    ③润滑、冷却系统做到畅通无阻、不滴不漏。
    ④均匀盘车，无摩擦或时紧时松现象，泵内应无杂音。
    ⑤电源接线是否正确。
    待以上各项检查完毕，符合要求，可进行空负荷试车。
（2）空负荷试车：
    管道离心泵内无工作介质，启动后空车运行的试车叫空负荷试车。空负荷试车可以暴露安装中存在的部分问题。空负荷试车时，应注意下列问题。
    ①观察电动机转向是否与泵所要求的转向相同。可在电动机启动或停机时观察。若观察不清，难以确定电动机转向，可在电动机运转时，用纸条插入电动机风扇的防护罩，看纸条被风叶打动的方向，即可知道电动机转向。若转向相反，任意对调两根电源火线，即可改变转向。
    ②滚动轴承的最高温度不应超过70℃。若无合适的温度测量仪器，可用手触摸轴承座外壁，以不烫手为宜。
    ③运转平稳无杂音，冷却润滑系统正常。若振动较大，应停车检查。当联轴器找正不符合要求时，除造成振动外，还会使联轴器升温。
    ④空转的时间不宜过长，上海毅东泵业建议空转时间不能超过半分钟，否则会烧坏机封和电机的。
（3）负荷试车：
    负荷试车的步骤如下。
    ①盘车：应注意轻重均匀。泵内应无杂音、擦碰。
    ②灌泵：灌泵时应缓慢盘车，以排出叶轮及蜗壳内的气体。灌泵结束，关闭进口阀和出口阀。
    ③将进口阀开至最大流量，启动电动机，运转平衡后再缓慢打开出口阀，直至出口阀开至流量最大位置。
    值得注意的是，切忌泵在启动时出口阀和入V1阀处于开启位置，那样将造成电动机负荷过大，可能会烧毁电动机。也不可关闭入口阀，开启出口阀启动，那样将造成吸人管路真空度过大而导致泵的汽蚀。
    ④用出口阀调节泵的流量，测量泵的性能。观察其流量、压力是否符合要求。
    ⑤停车时应先关闭出口阀，以防止液体倒流，然后再断开电源。
    负荷试车应达到的要求如下。
    ①密封漏损应符合要求，填料密封的滴漏速度应小于每分钟10-20滴，机械密封滴漏速度应小于每分钟5滴。
    ②温升正常，运转平稳，用便携式测振仪测量，轴承振动应小于表2—22规定数值。
    ③流量、压力能够达到要求，并且较为平稳。
    ④电流不超过额定值。
    ⑤连续运转4h。
（4）验收：
    ①检修质量符合规定要求，检修记录齐全、准确。
    ②上海毅东泵业建议管道离心泵在试车及性能试验合格后，按规定办理验收，交付生产使用。
二、管道离心泵常见故障及处理方法：
    ①水泵转速太高。
    解决办法：想法降低水泵的转速(采取更换直径不同的皮带轮)或调换转速较低的水泵,使水泵的转速与动力机的转速相匹配。
    ②水泵泵轴弯曲、轴承磨损严峻或损坏。
    解决办法：管道离心泵泊车后，拆卸水泵泵体，检查泵轴、轴承。假如是泵轴发生了弯曲，则应对泵轴进行校直修复或更换。
    a.水泵轴校直方法为掏出水泵轴进行台架校验并找出弯曲部位。如有前提,可在平台或车床上用千分表检查，也可将泵轴架在V形铁上。V形铁先放稳固，再把千分表支上,表杆指向轴心，然后缓慢扳动泵轴，在轴有弯曲的情况下，每转一周，千分表有一个最大读数和一个最小读数，两读数之差就是轴的弯曲度。校直泵轴的方法良多，现场最简便易行的就是捻打直轴法：直轴时，把轴放在硬木上(或垫有铜皮的方铁上)，要求支承物比捻棒要软,且与捻棒接触面较大。凹面朝下,用锤子、捻棒敲打。敲打时先从弯曲度最大的地方开始，受打的范围为圆周的1/3，可预先在轴上画好。1/3圆弧中央打的次数要多一些，愈到两边打的次数愈少,最初伸直较快，以后较慢。在捻打过程中还要及时丈量轴弯曲的变化情况;假如是轴承发生了磨损或损坏，则应进行修复或更换轴承。
    b.轴承的拆卸方法有两种：一是在转轴长进行拆卸;一是在端盖内进行拆卸。用专用拉具将轴承从转轴上拉出;假如没有拉具,则用端部呈楔形的铜棒，在倾斜方向顶住轴承内圈，一边用榔头敲打，一边将铜棒沿轴承内圈移动，以便轴承附近平均受力,直到敲下轴承为止;另外,还可用两块厚铁板在轴承内圈下面夹住轴承,并用能容纳转轴的圆筒或支架支住，在转轴上端垫上厚木板或铜板敲打，即可取下轴承。因为有的端盖轴承孔与轴承外圈的配合比轴承内圈与转轴的配合更紧。因此,在拆卸端盖时,应把轴承留在端盖轴承孔中。拆卸轴承时,将端盖止口面向上平稳放置，在端盖轴承孔周围垫上木板，但要留意不能抵住轴承，然后用一根直径略小于轴承外沿的铜棒或其他金属棒，抵住轴承外圈,从上方用榔头将轴承向下敲出即可。
    c.将轴承从轴上拆卸掉，并在清洗油(煤油、柴油、汽油)中清洗干净。
    d.首先,检查滚珠、内外滚道有无划痕、裂纹或锈斑等缺陷。然后，固定轴承内圈，使其滚动，若轴承正常应当是旋转平衡、转速平均、无杂音并垂垂休止;若轴承不正常则表现为发生杂音、振动、扭动或滚动溘然休止。或者用手推动轴承时，发出撞击声或手感游隙过大等现象。
    e.轴承故障的修理方法：根据轴承的故障原因及磨损程度，一般常采用交换使用法和换件修理法。交换使用法就是当轴承的磨损程度没有超过答应值，还可以继承使用时,可将负荷端(轴承磨损较为严峻)与非负荷真个轴承交换位置使用;换件修理法就是当轴承外圈或内圈有裂致、滚珠破碎、滚珠之间的支架断裂、轴承体严峻变色退火、滚道有较深划痕或锈坑、轴承磨损超过答应值等现象时，应更换新件。
    ③水泵填料函的填料压得过紧。
    解决办法：管道离心泵泊车后用扳手调整水泵填料函的压盖螺钉，以泵轴滚动自如且漏水量适中(一般滴水量为60滴/分)为准。
    ④水泵叶轮被杂物卡住或与泵壳摩擦严峻。
    解决办法：泊车后拆卸水泵泵体，检查叶轮的工作状况。假如是叶轮上环绕纠缠有杂物，则应卸下叶轮，并把环绕纠缠物清除干净;假如是叶轮与泵壳的间隙过小产生摩擦，则应调整叶轮与泵壳的间隙大公道数值。
    ⑤水泵流量太大。
    解决办法：可采取适当减少管道离心泵出水流量的方法来排除。水泵出水流量的调节方法良多，比较常见的有以下四种：一是变流调节法，通过改变水泵出水管路上闸阀的开启程度来调节流量。其长处是能保障水泵的出水量与水井的涌水量相平衡，避免因抽降过大使水泵的吸水口露出水面，造成被迫停机，缺点是会引起水泵振动，缩短设备的使用寿命。因此，一般情况下不宜采取此法调节流量。二是变速调节法,通过降低(升高)水泵的转速来调节流量。水泵转速的改变,可通过更换直径不同的水泵皮带轮或改变动力机的转速来实现需要留意的是，水泵转速下降幅度不宜超过额定转速的30%，进步幅度宜控制在额定转速的10%以内。一般情况下应优选此法。三是变径调节法,就是将叶轮外径适当车削变小，以降低水泵的流量和扬程。四是变压调节法,就是对多级离心泵利用减少叶轮级数的方法，以降低水泵的流量和扬程,进步装置效率,从而达到经济运行的目的。
    ⑥用联轴器传动的两传动轴不同轴或传动皮带太紧。
    解决办法：泊车后检査传动轴及皮带的传动情况。假如是使用联轴器传动的，则可通过调整动力机、水泵安装位置，校正两轴在统一条轴线上。假如是使用皮带传动的，则应公道调整皮带的张紧度。
    a.联轴器安装方法：把钢尺搁在两半片联轴节上，然后用手滚动电念头转轴,旋转180°，查看两半片联轴节是否高低一致。假如是高低不一致,则应予以纠正，纠正的方法是增减电念头机座下面防振物的厚薄，直至髙低一致。说明两机已处于同轴心状态,便可把联轴节和电念头分别固定，并拧紧安装螺栓和螺母即可。
    b.传动轴不同轴的校正方法：表示联轴器安装准确,两传动轴同轴;
    ⑦水泵配套动力机的功率太小。
    解决办法：根据水泵铭牌所标注的技术参数，重新配置动力机，以知足水泵的动力需求。
    ⑧水泵扬程偏高。
    解决办法：针对配套管道离心泵的扬程偏高，可采取以下方法进行调整：一是适当降低水泵的转速，以降低扬程，消除动力机超负荷(过载)。此法调整幅度较大，但降速应以不超过额定转速的30%为限。对于采用皮带传动的水泵，可通过更换直径不同的皮带轮的方法来实现。二是对水泵叶轮进行车削，或者更换较小的水泵叶轮来实现降低水泵扬程的目的，但此法调节范围有限。三是更换与动力机相匹配的低扬程水泵。